segunda-feira, 8 de julho de 2019

Michell Hilton

Quando será seguro comprar ações da Uber?

Uber, Michell Hilton

No início do mês, parecia que a costa estava finalmente limpa para comprar ações da Uber. Veja bem - mesmo com o S&P 500 atingindo novos máximos - o breakout entrou em colapso e as ações da Uber caíram. Então, quando será seguro comprar ações da Uber?

Os proprietários de ações da Uber devem se preocupar. Os lucros continuam indefinidos, uma vez que a Uber continua a monitorar suas perdas em bilhões. Analistas, em média, esperam perder mais de 6 dólares por ação este ano e outros 3,30 dólares por ação em 2020.

Os investidores não têm certeza sobre como a empresa se tornará lucrativa, e acho que a incerteza está afetando o gráfico das ações da Uber. As ações simplesmente não ganham nenhum impulso positivo.

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sexta-feira, 7 de junho de 2019

Dois executivos da Uber estão pulando do barco

Barney Harford, diretor de operações, e Rebecca Messina, diretora de marketing, estão deixando a Uber, segundo a Bloomberg.

Eu realmente nunca entendi o modelo de negócios da Uber e como a empresa pretende ganhar dinheiro. Acho que a Uber será uma dessas empresas altamente alavancadas que prosperam em palavras.

É improvável que a Uber se torne rentável tão logo.

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quinta-feira, 30 de maio de 2019

A Uber perdeu menos dinheiro no primeiro trimestre de 2019

A Uber pode estar longe da lucratividade, mas perdeu menos dinheiro no primeiro trimestre de 2019 do que Wall Street esperava (um pouco mais de 1 bilhões de dólares), segundo a empresa.

A receita subiu para 3,1 bilhões de dólares no primeiro trimestre de 2019, 20 por cento a mais que no mesmo período do ano anterior.

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domingo, 26 de maio de 2019

quarta-feira, 15 de maio de 2019

terça-feira, 14 de maio de 2019

Michell Hilton

Morgan Stanley colocou seus clientes ricos em uma fria

O Morgan Stanley ofereceu a seus clientes afortunados uma oportunidade de participar do superestimado IPO da Uber (a 48,77 por ação).

Com investimento mínimo de 250 mil dólares e comissão de 2 por cento, o Morgan Stanley ofereceu a seus clientes afortunados uma oportunidade de participar do superestimado IPO da Uber (a 48,77 por ação). No entanto, o IPO foi um desastre e o valor da ação não chegou nem perto dos 48,77.

Os clientes ricos do Morgan Stanley não devem estar felizes hoje.

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segunda-feira, 13 de maio de 2019

sábado, 11 de maio de 2019

Os maiores vencedores do IPO da Uber

Quem são os bilionários do IPO da Uber:

SoftBank: 10 bilhões de dólares

Benchmark Capital: 6.8 bilhões de dólares

Travis Kalanick (cofundador): 5.3 bilhões de dólares

Garrett Camp (cofundador): 3.7 bilhões de dólares

PIF (da Arábia Saudita): 3.3 bilhões de dólares

Alphabet (Google): 3.2 bilhões de dólares

Lowercase Ventures: 2 bilhões de dólares

Firs Round Capital: 1.8 bilhões de dólares

Ryan Graves (o primeiro CEO da empresa): 1.5 bilhões de dólares

TPG Holdings: 1.5 bilhões de dólares

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sexta-feira, 10 de maio de 2019

Michell Hilton

Uber fecha em queda de 7,6 em seu primeiro dia de negociações

Esse foi o primeiro dia da Uber na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE).

Esse foi o primeiro dia da Uber na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE). No mundo das altas finanças, isso geralmente é considerado algo ruim.

As perspectivas futuras da Uber dependem do aumento das tarifas e da redução dos ganhos de seus motoristas, ou da substituição de todos eles por carros autônomos, o que não deve acontecer tão cedo nesse século.

Investir em combustível para veleiro seria melhor que essa supervalorização.

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Uber oficializou seu IPO em 45 por ação

A Uber fixou o preço de seu IPO em 45 dólares por ação na quinta-feira (09), em direção ao limite inferior de sua faixa declarada (de 44 e 50 por ação).


Segundo a CNBC, ao preço de 45 por ação, a empresa será avaliada em uma base não diluída de cerca de 75,46 bilhões de dólares. Em uma base totalmente diluída, a Uber tem uma avaliação de mercado implícita de 82,4 bilhões de dólares.

Muito menor do que os 120 bilhões esperados.

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quinta-feira, 9 de maio de 2019

Há um monte de "tolos" esperando o IPO da Uber

A Uber é uma empresa extremamente lucrativa, sem caminho concebível para a lucratividade em quaisquer circunstâncias, mas os fundadores e os primeiros investidores da empresa (que já tiveram reduções maciças em seus investimentos) esperam conseguir, através da metodologia consagrada do IPO, pelo menos parte de seu dinheiro de volta. Especificamente, eles estão flutuando a empresa no mercado de ações e esperando que os investidores ingênuos mordam a isca.

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sexta-feira, 12 de abril de 2019

A Uber listará na Bolsa de Valores de Nova York sob o símbolo UBER

Ainda estamos a poucas semanas de receber uma declaração formal sobre o preço das ações, mas os relatórios indicam que a Uber pretende obter uma super avalização de mercado inicial na casa dos 90 a 100 bilhões de dólares.

A Uber listará na Bolsa de Valores de Nova York sob o símbolo “UBER”, informou a empresa em um comunicado divulgado publicamente na quinta-feira (12).

A empresa relatou receita de 11,27 bilhões em 2018 e lucro líquido de 997 milhões de dólares.

SoftBank é seu maior acionista externo, com uma participação de 16,3 por cento.

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quarta-feira, 10 de abril de 2019

terça-feira, 2 de abril de 2019

quarta-feira, 27 de março de 2019

segunda-feira, 25 de março de 2019

Uber vai adquirir a Careem por 3,1 bilhões

A Uber anunciou a aquisição da Careem, sediada em Dubai, por 3,1 bilhões de dólares.

As duas empresas devem anunciar o acordo na terça-feira, consolidando o controle da Uber em um dos mercados que mais cresce, o Oriente Médio.

Investidores da Careem, como o príncipe saudita Alwaleed bin Talal, devem assinar o acordo na noite de segunda-feira, segundo a Bloomberg.

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quarta-feira, 20 de março de 2019

Novo escândalo atinge a Uber antes do IPO

Uber usou um spyware, de codinome Surfcam, para tentar destruir a startup australiana GoCatch, apoiada por investidores de alto perfil, como o bilionário James Packer.

O Surfcam, que a empresa também teria utilizado contra outro concorrente em Singapura, teria sido desenvolvido na sede da Uber Austrália, em Sydney, segundo a ABC.

Essa é a forma menos genuína de se fazer negócios.

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